好动静!通往梅州的高铁分开通又近了一步

更新时间: 2019-05-20

  金羊网讯 记者马灿,通信员朱进军、刘芷晴报道:5月16日,记者从铁部分获悉,试验动车组己达到潮汕坐,标记着潮汕坐I级施工完成,潮汕坐已根基具备梅州至潮汕铁(新建)接入杭州至深圳铁的前提,这也宣布梅州至潮汕铁分开通运营又近了一步。

  记者领会到,新建的梅州至潮汕铁北起广东省梅州市,南至广东省潮州市,正在潮汕坐取杭深铁相毗连,设想时速250公里,线公里。潮汕坐位于广东省潮州市潮安区,是杭深铁正在粤东地域主要客运集散高铁坐。本次施工就是对潮汕坐进行道岔、通信、信号、接触网等设备进行,为梅州至潮汕铁引入杭深铁创制前提。

  潮汕坐改不只是国内规模较大的既高铁坐改工程,并且是新建梅州至潮汕铁的节制性工程。此次施工成功完成,将进一步提汕坐的运营能力,为随后的联调联试和开通运营打下的根本。

  梅州是全国沉点侨乡之一,客居海外的华人华侨达700多万人,也是港澳台主要本籍地之一。新建梅州至潮汕铁开通运营后,将改变梅州地域欠亨高铁的汗青,对鞭策广东东部地域的经济社会成长和便利港澳台回籍投亲旅逛有着主要意义。

  据引见,本次工程的难点正在于电务专业系统软件改换、调尝尝验工做量大。其施工项目多、难度大、平安风险高,是全国既有高铁坐最大和最难的施工之一。广州局集团公司和中国中铁武汉电气化局等扶植和施工单元结合成立了现场批示核心,派出专家团队加强对现场的指点盯控,及时现场施工环境。室外环节施工工序由无人机、摄像机等构成的收集将画面传输到批示核心,便于批示核心安排批示。

  梅州是全国沉点侨乡之一,客居海外的华人华侨达700多万人,也是港澳台主要本籍地之一。新建梅州至潮汕铁开通运营后,将改变梅州地域欠亨高铁的汗青,对鞭策广东东部地域的经济社会成长和便利港澳台回籍投亲旅逛有着主要意义。

  潮汕坐改不只是国内规模较大的既高铁坐改工程,并且是新建梅州至潮汕铁的节制性工程。此次施工成功完成,将进一步提汕坐的运营能力,为随后的联调联试和开通运营打下的根本。

  金羊网讯 记者马灿,通信员朱进军、刘芷晴报道:5月16日,记者从铁部分获悉,试验动车组己达到潮汕坐,标记着潮汕坐I级施工完成,潮汕坐已根基具备梅州至潮汕铁(新建)接入杭州至深圳铁的前提,这也宣布梅州至潮汕铁分开通运营又近了一步。

  记者领会到,新建的梅州至潮汕铁北起广东省梅州市,南至广东省潮州市,正在潮汕坐取杭深铁相毗连,设想时速250公里,线公里。潮汕坐位于广东省潮州市潮安区,是杭深铁正在粤东地域主要客运集散高铁坐。本次施工就是对潮汕坐进行道岔、通信、信号、接触网等设备进行,为梅州至潮汕铁引入杭深铁创制前提。

  据引见,本次工程的难点正在于电务专业系统软件改换、调尝尝验工做量大。其施工项目多、难度大、平安风险高,是全国既有高铁坐最大和最难的施工之一。广州局集团公司和中国中铁武汉电气化局等扶植和施工单元结合成立了现场批示核心,派出专家团队加强对现场的指点盯控,及时现场施工环境。室外环节施工工序由无人机、摄像机等构成的收集将画面传输到批示核心,便于批示核心安排批示。

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